选择Xpel隐形车衣就是为了解决漆面烦扰，但是如果没有贴好，就会徒增烦扰，大部分车主都不知道自己的爱车贴得算不算合格，因为施工问题有时候也会和商家不断扯皮，是不是说自己就毫无办法了呢？非也，隐形车衣市场虽然比较混乱，但是xpel有着独家施工验收标准，贴得好不好，自己也是可以轻松判断。
xpel隐形车衣的验收标准
不允许出现折痕：贴隐形车衣采用的是专用的刮板，只需施工技术不是很差，折痕还是很难出现的，贴膜后看是不是平整就行了。
不允许出现划痕：车衣可以掩盖划痕、避免划痕，而如果车漆、车衣出现新的划痕，那明显就是非常不符合验收标准的。Xpel采用是专车专用裁膜，全程不动刀，划痕更没有理由出现。
不允许出现气泡：车衣面积很大，本身也很厚，所以如果有气泡残留会导致难以去除，一般是及时发现及时处理，专业的门店都会贴完后重复检查的。
削减脏点出现：一个直径10cm的圆圈内不允许出现超过3个以上脏点，贴车衣之前需要精细洗车，环境也要经过降尘处理，一般脏点都是正常使用中肉眼比较难以发现的，和汽车玻璃贴膜不能百分百杜绝灰尘是一个道理。
削减水泡出现：一个直径10cm的圆圈内不允许出现超过3个以上明显水泡，5个以上轻微水泡，水泡不同于气泡，他是可以消失的，但是也不能过多和过于明显，否则消失后可能留下痕迹。
削减胶痕出现：尽量减少，大平面内无胶痕现象出现，边缘处胶痕不能超过3个，弯角处胶痕不能超过5个。胶痕一般出现在边缘，因为要不断调整，xpel隐形车衣施工的时候需要不断使用贴膜溶液，防止出现胶痕。
包边一定要全面：包边处间隔边际控制在5毫米之内，不能超过1cm。适合的包边距离可以保证膜粘的牢固，过长或过短都不好，包边是不是全面还是挺好判断的，在一些漆面边缘地方就能看到，比如说大灯周围。
如果发现了以上施工问题，车主应当及时联系门店，处理不了就重贴，一个负责任的xpel授权店是不会置之不理的。
除了验收标准，还需要知道xpel隐形车衣质保内容：
泛黄：Xpel质保黄变，指的是膜发生无法处理的黄变，单纯的表面变脏做一次膜清洗就能恢复光亮。
变色：隐形车衣的最高境界就是“隐形”，展现最原始的漆面，越是透明的隐形车衣就越好。
脱皮：性能稳定才能提供持续的美观和保护，像涂层脱落这种事情是绝对不能发生的。
开裂：xpel质保10年不开裂，而一些差的车衣2-3年就会满是纹路。
脱落：脱胶、起泡、翘边等如果确认是产品问题的可以享受质保。
以上是XPEL隐形车衣最基本的检验标准，14年经验认证技师团队，处女座施工标准，让您做到真正安心。
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